1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式，常用的液壓校直機(jī)有單柱式校直機(jī)、四柱式校直機(jī)、龍門框架式校直液壓機(jī)、臥式校直液壓機(jī)等等。山東威力重工機(jī)床有限公司會根據(jù)客戶校正產(chǎn)品的工藝特點，量身打造合適機(jī)型。1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)、實用。液壓控制動作可靠，使用壽命長，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點。電氣控制系統(tǒng)，工作可靠，動作客觀，維修方便。采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動和半自動三種操作方式。通過操作面板選擇，可實現(xiàn)定程、定壓二種成形工藝，并具有保壓延時等功能。1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)廠家可以為客戶提供更多該設(shè)備的信息，可電話咨詢張經(jīng)理18306370898（可加微信）
汽車后橋橋殼彎曲校直的方法有三種：
(1) 、用手動螺桿校正器校直將橋殼放在平臺上，由 2 個 V型鐵支撐，讓彎曲部分的凸面朝上，使螺桿正好頂住，然后旋轉(zhuǎn)手柄使螺桿頭部緊壓橋殼。校正器可以沿著軸彎曲的方向移動，重復(fù)校正幾次，直到完全校直 (并有一定的反向彎曲量) 為止。
(2)、用捻榜敲打校直這個方法是用捻棒敲打彎曲凹面，使表面延伸而校直。在校直時，將凹面朝上，并在最大彎曲的凸面頂點作為支撐點，嚴(yán)格支撐住，兩端用卡子向下加壓，然后用 1~2 kg 重的錘子敲打捻棒，使凹面材料表面受敲打而延伸。先自最低凹面中央進(jìn)行敲打，逐漸移向兩側(cè)，并沿圓周 1/ 3 的弧面上進(jìn)行，但越往中央敲打密度應(yīng)越大。敲打時注意不要損傷表面。
(3) 、加熱校直，在彎度較大的凸面處，局部進(jìn)行加熱，溫度控制在 600 ℃ 以下，然后找平兩端支點，并在下邊放置承托墊，保持線水平度，再在彎曲最大(凸面) 處加壓力，溫度應(yīng)緩慢上升，不可過快。加熱面積與壓力大小，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。承托墊板比要求達(dá)到校直位置低一些，一般 1~ 4 mm，此數(shù)值與材料種類、加熱溫度、壓力大小及施力快慢等有關(guān)。校直達(dá)到要求后，對加熱部位應(yīng)用石棉保溫數(shù)小時再冷卻。校直后應(yīng)進(jìn)行退火，緩慢旋轉(zhuǎn)，加熱到 350 ℃左右，保溫 1 h 以上，而后用石棉物包住加熱處，旋轉(zhuǎn)冷卻到 70 ℃ 左右再在空氣中自然冷卻。
1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)廠家有很多，廠家建議客戶，采購該設(shè)備還要找正規(guī)廠家，規(guī)模實力較大的企業(yè)。因為實力大的企業(yè)，能給機(jī)器設(shè)備帶來保證，同時也能夠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)在使用過程中工作壓力、壓制速度、空載快速下行范圍均可根據(jù)工藝進(jìn)行調(diào)整，并能完成頂出工藝、無頂出工藝、拉伸工藝三種方法。每種工藝又分定壓、定程兩種工藝動作供選擇，定成型之工藝動作在壓制后具有保壓、延時、自動回程、自動頂出、延遲自動退回等動作。1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)油路采用插裝閥控制，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、動作、靈敏穩(wěn)定，可實現(xiàn)版自動工藝動作的循環(huán)。
1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)氣控制系統(tǒng)：
1、獨立的電氣柜，內(nèi)裝空氣開關(guān)、繼電器等電器控制系統(tǒng)。
2、液壓機(jī)的各種報警信號，限位開關(guān)與壓機(jī)動作實現(xiàn)程序聯(lián)鎖。
3、設(shè)有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開關(guān)
1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)操作方式
1、1000噸四柱液壓機(jī)設(shè)有點動和半自動操作方式。
2、行程有行程控制裝置調(diào)整。
3、操作臺上的按鈕除完成壓機(jī)全部動作外，還應(yīng)有"雙手壓制"、"回程、"停止"、"急停"等按鈕
安全保護(hù)裝置：
1、1000噸汽車后橋橋殼校直矯正油壓機(jī)設(shè)置急停按鈕，按下急停按鈕，壓機(jī)立即停止。
2、行程在上、下限位處均設(shè)有限位開關(guān)。
3、在活塞式油缸下腔設(shè)置液壓支撐保險閥回路，確保安全。同時設(shè)置液壓聯(lián)鎖回路，確保支撐保險閥不打開時，主缸上腔無法輸出壓力。
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